Mesin mobil terkunci di bawah kap, dan biasanya terlihat seperti tumpukan kabel, tabung, dan logam yang membingungkan. Inilah sebabnya mengapa mobil Anda berjalan. Bagaimanapun, inilah yang mengubah semua energi menjadi bentuk mekanis, yang memungkinkan kendaraan Anda berjalan. Mesin mobil datang dalam berbagai cara, dengan fitur yang berbeda, tetapi untuk tujuan yang sama tentunya. Jika Anda juga memiliki mobil atau berpikir untuk membelinya, mempelajari   berbagai  jenis mesin mobil  adalah suatu keharusan.

Karena mobil yang berbeda datang dengan mesin yang berbeda, mari kita telusuri lebih lanjut tentang cara mengidentifikasi jenis mesin ini setelah Anda melihatnya.

Jenis-Jenis Mesin Mobil – Dasar-dasarnya

Berikut cara menentukan  jenis motor  untuk mobil Anda, hanya dengan melihat tata letak silindernya.

1. Air

Saat melihat mesin dari sisi depan, susunan ini akan seperti alfabet “V”. Setiap silinder akan menghadap ke luar dan menggerakkan poros engkol umum di pangkalan. Harapkan jenis mesin ini di semua mobil premium berperforma tinggi, karena memungkinkan lebih banyak silinder untuk dikompresi. Juga, ruang yang diambil oleh silinder cukup kompak dibandingkan dengan mesin lain.

2. Tertanam

Anda akan melihat semua silinder diatur dalam satu garis. Mereka akan menghadap ke arah atas yang biasanya tegak lurus dengan kendaraan. Konfigurasi mesin jenis ini bisa dilihat di berbagai mobil kecil dan hatchback. Cukup atur silinder di mesin ini.

3. Lurus

Melihat susunan silinder pada mesin ini, Anda akan melihat bahwa posisinya dilakukan sejajar dengan mobil. Semua mobil premium seperti BMW menggunakan  mesin mobil jenis ini dengan posisi silinder ini.

4. VR dan W.

Dikembangkan oleh Grup Volkswagen, ia menggunakan prinsip yang sama persis untuk semua mesin V. Silinder mesin VR dan W memiliki ruang yang sangat sempit di antara keduanya. Dan ruangnya sangat sempit sehingga silinder ini mirip satu sama lain dalam satu blok. Pada dasarnya, konfigurasi W menggabungkan dua bank mesin VR. Pabrikan jarang menggunakan mesin dan konfigurasi ini di mobil modern mana pun. Mobil seperti Bentley Mulsanne menggunakannya.

5. petinju

Kemudian datanglah petinju bernama Flat. Mesin yang berlawanan secara horizontal ini menggunakan silinder yang ditempatkan pada sisinya di dua tepian. Namun kedua silinder tersebut tidak saling berhadapan, bahkan letaknya berjauhan. Nah, ini memungkinkan gravitasi untuk tetap pada tingkat rendah, yang hanya meningkatkan manfaat penanganan. Apakah Anda ingin tahu mobil mana yang benar-benar menggunakan desain ini di mobil mereka? Nah, merek seperti Porsche menggunakan susunan silinder jenis ini di mobil mereka.

6. Rotary

Juga dikenal sebagai mesin Wankel, mesin putar adalah mesin tanpa piston. Dalam mesin ini, rotor digunakan sebagai pengganti piston. Motor putar dirancang kompak dan kecil; Selain itu, ia memiliki interior melengkung persegi panjang. Rotor pusat mesin ini berputar hanya dalam satu arah, secara efisien menghasilkan keempat langkah OTTO termasuk asupan, kompresi, daya, dan buang saat bekerja.

Saat ini ada beberapa mobil yang memiliki desain mesin putar. Anda dapat menemukan mesin putar di Mazda RX-8 dan pendahulunya – Mazda RX – dan modelnya. Motor putar tidak populer karena keterbatasan desain yang menyebabkan tingkat torsi rendah.

Ini adalah beberapa jenis pengaturan silinder di mobil yang berbeda, yang dapat membantu Anda menentukan mesin yang benar dipasang di dalam. Ya, mereka semua memerlukan jenis perawatan yang berbeda juga, yang bahkan dapat Anda diskusikan dengan mekanik profesional di atau di dekat Anda.

Selain itu, silinder umumnya datang dalam konfigurasi yang berbeda, yang dapat berkisar dari silinder ganda, tiga silinder, empat silinder, lima silinder, dan dapat diperpanjang hingga enam hingga delapan mesin dan bahkan sepuluh silinder juga. Jenis mesin mobil ini  adalah beberapa jenis mesin yang umum digunakan untuk menggerakkan mobil akhir-akhir ini.

Sekarang, mari kita baca bagaimana sebenarnya kedua jenis motor ini bekerja.

Definisi mesin luar dan mesin pembakaran dalam

1. Mesin pembakaran eksternal atau mesin EC

Jenis mesin ini memungkinkan pembakaran bahan bakar di luar mesin. Panas dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar, yang mengubah air atau cairan lain menjadi uap. Setelah uap bertekanan tinggi ini terbentuk, maka turbin akan berputar. Pada mesin jenis ini, bahan bakarnya bisa apa saja, apakah itu padat atau cair bahkan gas. Anda mungkin melihat mesin-mesin ini bekerja di kapal, mengemudikan lokomotif, dan bahkan di tempat-tempat yang menghasilkan tenaga listrik.

Ada beberapa keuntungan menggunakan mesin ini antara lain penggunaan bahan bakar yang lebih murah dengan bahan bakar padat, lebih fleksibel, dan torsi yang lebih tinggi.

2. Mesin pembakaran internal atau mesin IC

Mesin di mana bahan bakar dibakar di dalam mesin adalah mesin pembakaran internal. Tekanan dan temperatur tinggi dihasilkan di dalam silinder mesin dengan pembakaran bahan bakar. Kemudian tekanan tinggi ini diberikan pada piston yang bertanggung jawab untuk memutar roda. Saat  tipe mesin mobil Anda seperti  ini, kami hanya menggunakan bahan bakar yang sangat mudah menguap seperti solar dan bensin bersama dengan gas. Anda mungkin menemukan jenis mesin mobil ini digunakan di tempat-tempat di mana tenaga listrik digunakan dan di industri otomotif juga.

Saat menghitung manfaatnya, mesin ini umumnya memiliki efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan mesin pembakaran luar. Selain itu, mesin ini cukup kompak dan memakan ruang yang relatif lebih sedikit. Bahkan biaya awal lebih rendah dan Anda akan dapat dengan mudah menghidupkan mesin ini pada hari-hari yang dingin, karena hanya menggunakan bahan bakar yang sangat mudah menguap. Ada sejumlah sumber online, di mana Anda dapat menemukan cara sederhana namun efektif untuk meningkatkan tenaga mesin juga. Lagi pula, lebih baik jika Anda memperbarui diri dengan metode sebelumnya tentang masalah yang mungkin terjadi di masa depan.

Nah, sekarang Anda sudah mengetahui   berbagai  jenis mesin mobil  bukan? Lain kali, Anda tidak akan bingung ketika seseorang bertanya kepada Anda apa  jenis mesin mobil,  bukan?