Il concetto alla base del funzionamento del motore di un’auto è quello di produrre energia sufficiente per far muovere l’auto. A noi di Howie’s Car Corral sembra un processo piuttosto semplice. Tuttavia, la maggior parte dei conducenti non è in grado di distinguere tra i diversi tipi di motori per auto o di capire veramente come funzionano.

Oggi esamineremo i diversi tipi di motori a combustibile liquido e mostreremo come realizzare un’auto, un camion, un SUV o qualsiasi altro tipo di veicolo che si muove.

Che cos’è un motore per auto e come funziona?

Prima dell’uso di motori per auto ibride ed elettriche, un motore per auto poteva essere facilmente descritto come una macchina che facilita la combustione interna di fluidi che producono energia come diesel e benzina. Tuttavia, dall’introduzione delle auto ibride ed elettriche, spiegare come funziona il motore di un’auto moderna richiede maggiori informazioni e conoscenze.

Nel 2021, i motori delle auto moderne possono essere più facilmente compresi semplicemente dividendoli nelle loro tre categorie di base, che includono:

• Motori a combustione interna
• Motore ibrido (motore a combustione interna + motore elettrico)
• Motore elettrico

In questo articolo, ci concentriamo su come funziona un motore a combustione interna convenzionale e esaminiamo i tipi più comuni di motori a combustione utilizzati oggi nei veicoli.

Cos’è un motore a combustione interna?

Storia

Nel 1876 fu inventato il primo motore a combustione interna progettato per uso commerciale. Questo è diventato il progetto principale per la maggior parte dei motori a benzina standard nei veicoli ed è ancora ampiamente utilizzato fino ad oggi.

I moderni motori a combustione interna utilizzano un principio a quattro tempi noto come ciclo Otto, che prende il nome dal suo inventore principale, Niklaus Otto. Questo ciclo si riferisce al processo in cui il fluido che produce energia viene convertito in movimento.

Come funziona il motore a combustione interna?

Per comprendere i passaggi di funzionamento di un motore a combustione interna a quattro tempi, viene spesso utilizzata la seguente espressione: Suck, Squeeze, Bang, Blow.

Questa frase include le quattro azioni di base che un motore a quattro tempi deve eseguire per convertire il carburante liquido in energia utilizzabile. L’energia prodotta da questo ciclo è ciò che alla fine spinge l’auto in avanti.

succhiare, spremere, sbattere, soffiare

Come funzionano tutti i diversi tipi di motori per auto che utilizzano un motore a quattro tempi può essere descritto nei seguenti quattro passaggi.

Passaggio 1: succhiare

Primario: il motore assorbe una miscela di carburante e aria. 

Il pistone avvia il processo scendendo e aspirando aria nel cilindro attraverso le valvole di aspirazione. Il carburante viene quindi trasferito in un cilindro contenente il pistone. Questo è indicato come un ictus.

Passaggio 2: Comprimi

Base: il motore comprime o comprime l’aria e il carburante nel cilindro.

La chiusura della valvola di aspirazione consente al pistone di spostarsi verso l’alto, comprimendo così l’aria e il carburante all’interno del cilindro.

Passaggio 3: pop

Primario: il carburante e il gas compresso vengono esplosi utilizzando un catalizzatore.

La candela accende la miscela aria/carburante compressa provocando una piccola esplosione. Il processo viene ripetuto costantemente quando il motore è in funzione. L’energia di queste minuscole esplosioni è diretta alle ruote dell’auto.

Passaggio 4: soffiare

Indispensabile: scarico di scarico.

I fumi di scarto dell’esplosione vengono espulsi in ciascun cilindro attraverso il sistema di scarico del veicolo.

La manutenzione regolare del veicolo è molto importante affinché il motore del veicolo possa funzionare bene e durare il più a lungo possibile.

Varie configurazioni del motore a combustione interna

Nei motori moderni, i cilindri sono disposti in modi e configurazioni differenti per dare risultati differenti. Il motore del tuo veicolo avrà una configurazione a cilindro in linea, a V o a cilindro rotante. Ogni tipo di configurazione ha i suoi vantaggi e svantaggi di cui parleremo di seguito.

Motori stile V.

Questo era il motore automobilistico più comune sul mercato ed è ancora oggi ampiamente utilizzato dalle case automobilistiche.

È dotato di due serie di cilindri posizionati sull’albero motore con un angolo che forma una forma a “V”. Queste configurazioni sono disponibili in tre varianti: V6, V8 e V12. Questi motori hanno un set di 3, 4 o 6 cilindri su entrambi i lati.

Pro e contro dei motori a V:

• I motori di tipo V di solito presentano una cilindrata di alta qualità e un design solido.
• La sua manutenzione è costosa e complicata da comprendere per le persone.
• Compatto e consente più spazio in cabina.
• Ideale per veicoli familiari di grandi dimensioni, camion e altre auto che richiedono più potenza e capacità di traino.

Esempi di veicoli comuni nella nostra divisione di inventario con motori a V includono:

• Spedizione Ford
• Honda Ridgeline
• Ford F-150
• Honda Odyssey

motori in linea

La configurazione del motore in linea presenta tutti i cilindri in linea retta. I pistoni ruotano di 360 gradi in tali motori. La prima auto prodotta in serie, la Ford Model T, era basata su un motore a 4 cilindri in linea dal 1908 al 1927.

I moderni motori in linea sono più compatti, più efficienti nei consumi e hanno prestazioni migliori rispetto alla versione originale del Modello T. I veicoli con motori a 3 o 4 cilindri hanno maggiori probabilità di avere motori in linea. Alcuni esempi di auto usate di alta qualità con motori in linea sono:

• Mitsubishi Mirage
• Honda Accord
• Buick Regal
• Chevrolet Cruze

Pro e contro del motore in linea

• Questi motori sono compatti e leggeri.
• È facile da risolvere.
• Sono motori piuttosto sensibili.

Quando acquisti una berlina usata, compatta o a basso consumo di carburante, dovresti aspettarti di trovarne una con un motore entrobordo a quattro cilindri. Le sue dimensioni compatte, i materiali leggeri e il buon consumo di carburante lo rendono ideale per alimentare autovetture più piccole.

motori piatti

Questi motori condividono caratteristiche simili ai motori a V e sono spesso indicati come motori boxer. La differenza principale è che i cilindri sono posizionati ad un angolo di 180 gradi l’uno dall’altro. I motori piatti forniscono un baricentro basso e sono per lo più visti dagli acquirenti di auto Victoria in motociclette e veicoli di lusso di fascia alta.

Le motociclette, come quelle prodotte dalla BMW nel 2021, sono basate in gran parte su motori a due cilindri piatti.

I veicoli a motore piatto ad alte prestazioni includono JaguarXK6,

Pro e contro dei motori flatbed

• I veicoli a motore piatto sono ben bilanciati e maneggevoli.
• I motori possono essere enormi e alquanto complessi da capire.

motori rotativi

Questa configurazione del motore è comune negli aerei e in pochissime auto. Un motore rotativo ha un singolo albero motore posizionato al centro dei pistoni che si muovono a stella invece del solito movimento su e giù.

Pro e contro dei motori rotativi

• Questi driver sono facili da capire.
• Sono motori durevoli.
• È molto difficile trovare un meccanico esperto in caso di guasto.

Con questa breve introduzione ai motori, dovresti trovare abbastanza facile capire il tuo veicolo. Per ulteriore assistenza nella comprensione del motore del veicolo o per assicurarsi che sia nelle migliori condizioni operative,