人々に愛され、再び売りたくなるSUV 、第4世代の日産エクストレイルは、他に類を見ないデザインとテクノロジーに満ちています。

また、アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリアで  最も人気のある純粋な燃焼と e-power の両方で、日本国外でもより多くの販売を行っている日産オーストラリアは、最近、バトラー向けの日産エクストレイル e-Power のエントリーレベルの ST-L モデルを発売しました。 エクステリアとインテリアのオプションに関して贅沢をしたくない若者は、エクステリア、18インチに縮小されたツートンカラーのアルミホイール、ダークブラックの大きなV字型フロントグリル、スリムなデザインのLEDヘッドライトから始めます。下部、上部の DRL ライトまで移動し、方向指示器は同じパッケージに入っています。 フロントバンパーにLEDフロントフォグランプ、LEDテールランプ、ブーメランデザインを精巧に装備。 スタイリッシュなシルバーのルーフレールにシャークフィンアンテナ、パワーテールゲートを装備。

日産×トレイル

内部には、7 インチ TFT フルスクリーン LCD デジタル ゲージ、大型 8 インチ タッチスクリーン、NissanConnect、Apple CarPlay、Android Auto のサポート、6 つのスピーカーで音楽を楽しむ、2 ゾーン分割エアコン、2 つの両方に必要な優れたオプションがあります。  –ゾーン左右および後部の通気孔。 ギア コントロール ユニット、Nissan Kicks e-Power と同じデザイン、3 スポークのマルチファンクション ステアリング ホイール、セミレザー シートは 2 セクション 5 人乗り構成で、セカンド シートはスライドして 40 度に折りたたむことができます。 20:40 設定。

144 馬力と 250 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載した EREV e-Power Turbo エンジンでオイルを電動に交換します。e-4ORCE 全輪駆動モデルは、204 馬力、330 Nm のトルクを発生する BM46 フロント電気モーター AC3 同期モーターと、136 馬力、195 Nm のトルクを発生するリア デュアル電気モーター MM48 AC3 同期モーターによって駆動されます。容量 2.1 kWh のバッテリー パックは、スポーツ、オフロード、スノー、オート、エコを含む 5 つのドライビング モードで 213 馬力と 525 Nm のトルクを合わせて発揮します。

アクセルペダルと同じ組み合わせで加速、追い越し、減速が可能な電子ペダルシステムを搭載した1速ダウンシフトオートマチックトランスミッションとプロパイロットと組み合わせることで、新しいe-4ORCE全輪駆動システムは、効率のバランスを取るための 4 つの車輪すべて。Nissan X-Trail ST-L の価格は 49,490 オーストラリア ドル、約 1,121,000 バーツです。