Elektroautos werden zwar immer beliebter, bleiben aber für die meisten Menschen ein Novum. Die große Menge an Informationen über Technologie, ihre Verwendung und das Angebot der großen Marken können bei der Entscheidung, ob ein Elektrofahrzeug das Richtige für Ihr Leben ist, überwältigend sein. Der erste Schritt zum Kauf eines Elektroautos besteht für die meisten Menschen darin, sich über die Möglichkeiten und Grenzen von Elektroautos im Allgemeinen zu informieren und zu verstehen, ob eines für Ihren Alltag geeignet ist.

Bevor Sie Ihr zuverlässiges Auto mit Verbrennungsmotor gegen ein batterieelektrisches Auto eintauschen, müssen Sie einiges beachten. Mit einigen großartigen neuen Produkten im Angebot von Marken wie Audi, Nissan, BMW, Volkswagen, Tesla und vielen mehr wollten wir jedoch mit der Welt der Elektroautos Schritt halten und alles verstehen, was Sie wissen müssen, bevor Sie zum ersten Mal ein Elektroauto kaufen Zeit. Wir haben mit Tom Callow, Director of Strategy beim Chargemaster-Ladepunktbetreiber und EV-Guru Tom Taylor gesprochen, um einige der am häufigsten gestellten Fragen zu Elektrofahrzeugen zu beantworten.

Wie lade ich mein EV oder PHEV auf?

Die Ladegeschwindigkeit hängt von Ihrem Fahrzeug ab und davon, wo Sie es abgeben möchten. Generell gibt es drei Standards, von denen der langsamste 3 kW beträgt, der normalerweise mit einem dreipoligen Stecker wie Ihrem funktioniert. d Verwenden Sie es in einer Haushaltssteckdose. Dann gibt es 7 kW, die mit 32 Ampere laufen. Dies ist die Einstellung, die in den meisten „Kapseln“ zum Aufladen zu Hause verwendet wird, die Sie in Haushalten sehen.

Der schnellste von allen ist Gleichstrom, obwohl Ihr Auto etwas zusätzlichen Strom benötigt, um eine Leistung von bis zu 50 kW zu bewältigen. Die meisten britischen Benutzer sind diesem System nur an elektrischen Autobahnstationen in Autobahnraststätten oder auf IKEA-Parkplätzen ausgesetzt. Teslas Supercharger bietet übrigens schnelleres Laden als „herkömmlicher“ Gleichstrom. Aber es ist exklusiv für Besitzer von Model S und Model X.

Die Preise für Heimladesysteme variieren je nach Komplexität der Installation, aber als grober Anhaltspunkt sollte der Kauf eines einfachen 7-kW-Heimladegeräts mit Installation etwa 500 £ kosten. Ebenso bieten viele Hersteller beim Kauf ihres Elektroautos eine 3-kW-Anlage im Paket mit an – und diese sollten Sie gegen eine geringe Gebühr zum effizienteren Ladegerät aufrüsten können.

Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen?

Wer einen dreipoligen Stecker verwendet, sollte sich auf die Wartezeit einstellen – ein reines Elektrofahrzeug mit einigermaßen großer Batterie benötigt in diesem Setup zwischen acht und zwölf Stunden, um vollständig aufzuladen. Rüsten Sie auf eine geeignete 7-kW-Heimladebox auf und Sie können davon ausgehen, dass sich diese Zeit halbiert.

DC-Ladegeräte am Straßenrand sind für den Einsatz während des Fluges konzipiert, sodass Sie in weniger als einer Stunde von einer Wohnung auf etwa 80 Prozent gebracht werden können – 45 Minuten sind keine Seltenheit. Denken Sie daran, dass sich die Batterie- und Ladetechnologie ständig verbessert, erwarten Sie also in Zukunft schnellere Ladezeiten und eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. In diesen Bereichen haben wir in den letzten Jahren bereits deutliche Verbesserungen gesehen.

Wie kann ich mein Elektroauto laden, wenn die öffentliche Ladestation voll ist?

Tatsächlich haben die meisten Nutzer von Elektrofahrzeugen Lademöglichkeiten zu Hause und nutzen öffentliche Punkte nur, um die „Totzeit“ zu nutzen, wenn das Auto sowieso steht. Es gab eine Zeit, in der Besitzer von reinen Elektroautos frustriert waren über die Nutzer von Plug-in-Hybrid-Autos, deren Autos oft in Ladeschlitzen stehen. Durch die Einführung von Versandkosten hat dieses Thema jedoch an Bedeutung verloren.

Verbrauchen Sie Batterien von Elektroautos?

Batterien in Elektroautos verschlechtern sich mit der Zeit, ebenso wie andere wiederaufladbare Geräte wie ein Mobiltelefon. Allerdings variiert der Zeitraum stark zwischen Elektroautos und Handybatterien. Während ein Telefonakku einige Jahre hält, hält der Akku eines Elektroautos im Durchschnitt etwa 10 Jahre, was übrigens der eines normalen Autos entspricht. Das bedeutet, dass Sie sich theoretisch darüber keine Gedanken machen müssen, solange Sie Ihr Auto alle zehn Jahre wechseln.

Was passiert mit Fertigbatterien? Schaden sie der Umwelt?

Nicht in Ordnung. Verbrauchte Batterien sind vielleicht nicht in Autos verwendbar, aber sie wären dennoch sehr nützlich, um Energie zu speichern. Die meisten Automobilhersteller arbeiten an Systemen zur Wiederverwendung von Batterien in allen Bereichen, von Heimkraftwerken bis hin zu großen Industrienetzen, die dem nationalen Stromnetz helfen, den Energiefluss zu steuern und die Energieverschwendung in Zeiten geringer Nachfrage zu reduzieren. Mit anderen Worten, Ihr Auto kann Strom ins Netz zurückspeisen.

Ist das Elektrofahrzeug bei einem Unfall sicher?

Elektro- und Hybridautos durchlaufen den gleichen Euro-NCAP-Crashtest wie konventionelle Autos und schneiden solide ab. Der Nissan Leaf und der Renault ZOE (beide maßgeschneiderte reine Elektroautos) erhielten die Top fünf Sterne – eine Bewertung, die in anderen Tests von Toyota C-HR Hybrid, Audi A3 Sportback e-tron, Tesla Model S und Hyundai Ioniq erreicht wurde.

Es ist auch erwähnenswert, dass rein elektrische Autos im Gegensatz zu benzinbetriebenen Autos keine Tanks voller Kraftstoff an Bord haben.

Was sind die Restwerte als Elektrofahrzeuge?

Bei den Restwerten haben Elektroautos einen etwas holprigen Start hinter sich. Da sich der Markt noch in der Anfangsphase des Wachstums befand, waren Hersteller wie  Renault  , brachten die Batterie im Besitz und vermieteten sie an den Benutzer, unabhängig davon, ob sie der erste Eigentümer waren oder nicht, das Wasser trübe. Ebenso hat die Gewährung von Plug-in-Autos durch die Regierung für emissionsfreie Fahrzeuge zu niedrigeren Werten gegenüber den scheinbar relativ hohen Neupreisen geführt.

Heute ist der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge berechenbarer und die Werte robust – in vielen Fällen stärker als vergleichbare konventionelle Fahrzeuge. Die Nachfrage nach Gebrauchtwagen im Allgemeinen ist historisch hoch, und insbesondere Elektroautos sind bei Käufern und Händlern sehr gefragt, was die Preise hoch hält.

Da Elektroautos immer beliebter werden, werden immer mehr Liquidatoren an den Gebrauchtwagenmarkt verkauft. Die Auswahl für Second-Hand-Käufer wird sich im Laufe der Zeit nur erweitern, aber die Nachfrage scheint das Angebot zu übersteigen, während wir uns dem Verkaufsverbot für Benzin und Diesel im Jahr 2030 nähern.

Ist es besser, ein Elektroauto oder einen PCP zu mieten, damit der Hersteller das Risiko eingeht?

Unserer Meinung nach ja. Trotz vielversprechender Anzeichen ist der Markt für Elektrofahrzeuge noch relativ jung und die Technologie entwickelt sich sehr schnell. Was der Hersteller als „zukünftiger Wertgarantie“ ansieht, ist also möglicherweise nicht praktikabel, wenn Sie das Ende Ihres 36-Monats-Vertrags erreichen. Ein PCP schützt Sie davor, einen zusätzlichen Wertverlust zu erleiden, da Sie einfach in der Lage sein sollten, vom Auto weg und ein anderes zu bekommen. Tatsächlich, solange die Kaution und die monatlichen Zahlungen für Sie akzeptabel sind, macht es den Rest der Rechnung – einschließlich des entscheidenden Punkts für Restwerte – zu einem Herstellerproblem.

Wann ist der beste Zeitpunkt, um ein Elektrofahrzeug zu kaufen?

Der Automarkt hat in den letzten Jahren eine Zeit beispielloser Turbulenzen mit Angebots- und Nachfrageproblemen erlebt, die durch die globale Pandemie verursacht wurden. Dies hat bis zu einem gewissen Grad die üblichen saisonalen Muster und die Marktnachfrage gestört, aber wir sollten in den kommenden Monaten und Jahren eine gewisse Rückkehr zur Normalität erleben.

Im Allgemeinen fallen Elektro- und Hybridautos in die gleichen Verkaufsmuster wie normale Autos, daher ist die beste Zeit für Angebote um den Nummernschildwechsel im März und September herum.

Wenn überhaupt, könnten Angebote für reine Elektroautos attraktiver sein, denn einige Hersteller nehmen diese Autos in ihre Bonuspläne für Verkäufer auf – wenn sie also für ein gutes Viertel der Verkäufe von Benzinautos zusätzliches Geld haben wollen, müssen sie auch einige Elektroautos umstellen Fahrzeuge. Hersteller haben auch CO2-Emissionsziele, um zu erreichen, da viele Menschen Elektromodelle verkaufen müssen, um Benzin- und Dieselverkäufe auszugleichen.

Kostet die Elektrofahrzeugversicherung mehr?

Normalerweise nicht. Einige Versicherungsgesellschaften bieten Ihnen möglicherweise sogar einen kleinen Rabatt auf eine EV-Police an, da die Besitzer von reinen Elektroautos weniger Kilometer fahren und sie hauptsächlich in Städten gefahren werden, weil sie umweltfreundlich sind und die Geschwindigkeiten höher sind. Einige Versicherungsanbieter gehen jedoch immer noch davon aus, dass beim Aufladen von Geräten ein zusätzliches Risiko besteht oder sogar die Möglichkeit besteht, dass Personen durch Ihr Kabel stolpern, wenn das Auto auf der Straße angeschlossen ist.

Betrachten Sie die hohe Preisliste von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Autos, und Sie erhalten eine Endabrechnung, die wahrscheinlich in etwa der für konventionell angetriebene Autos entspricht. Einkaufen lohnt sich wie immer.

Was kostet ein Elektroauto-Service?

Natürlich variieren die Servicerechnungen von Fahrzeug zu Fahrzeug – und Sie werden auch einen Unterschied zwischen den Kosten von reinen Elektroautos und Hybridautos feststellen. Denn alle Elektrofahrzeuge haben weniger bewegliche Teile als alles, was mit einem Verbrennungsmotor angetrieben wird.

Kann ich damit durch Wasser fahren?

Ja wirklich. Der allgemeine Rat ist fast der gleiche wie bei Autos mit konventionellem Antrieb: Gehen Sie nicht mit Wasser um, das sich auf den Reifen befindet. Aber es ist kein Problem, bei Regen auf verregneten Straßen zu fahren. Es ist auch eine gute Idee, ein Elektrofahrzeug in einer automatisierten Waschanlage mitzunehmen.

Was kostet das Aufladen eines Elektrofahrzeugs?

Die Gebühren für das Aufladen zu Hause hängen von Ihrem Energietarif ab, aber als wirklich grober Anhaltspunkt kostet ein reines Elektroauto mit einer anständigen Batterie – so etwas wie der Vauxhall Mokka -e – zwischen 5 und 6 Pfund, um in der Wohnung aufzuladen. Ladesäulen an Autobahnraststätten kosten jetzt eine Anschlusspauschale von 3 £ plus einen bestimmten Betrag pro kWh. Für eine typische Aufladung von 80 Prozent sollten Sie mit etwa 6 oder 7 GBP rechnen.

Was passiert, wenn mein Elektroauto leer ist?

Während ein Plug-in-Hybrid immer einen Verbrennungsmotor als Notfallreferenz hat, fährt ein Elektroauto mit flacher Batterie nirgendwo hin.

Fast alle in Großbritannien verkauften Autos sind mit einer mindestens einjährigen Mängelversicherung ausgestattet, und dies gilt für reine Elektrofahrzeuge ebenso wie für Benzin- oder Dieselmodelle. Viele Elektrofahrzeuge bieten eine vollständige Abdeckung für drei Jahre bei Pannen, um den schmerzhaften Prozess des Auslaufens der Batterieleistung zu lindern.

Wenn Sie ein gebrauchtes Elektroauto kaufen, das älter als drei Jahre ist, sollten Sie übrigens einen Home-Recovery-Service in Betracht ziehen. Die meisten großen Anbieter haben Programme, die die Unterstützung von Elektrofahrzeugen beinhalten.

Sind alle Ladekabel gleich?

frustriert, nein. Auch bei normalen Elektroautos gibt es noch eine gewisse Vielfalt bei den verwendeten Steckdosen. Einige Hersteller wie Mitsubishi und Nissan halten sich noch an den CHAdeMO-Standard, aber die meisten Elektrofahrzeuge können über eine sogenannte Typ-2-Mennekes-Steckdose aufgeladen werden. Einige „schnelle“ Ladegeräte für zu Hause haben ein Kabel in das Gehäuse integriert; Stellen Sie sicher, dass die Steckdose am anderen Ende zu dem Fahrzeug passt, das Sie fahren werden.

DC-Ladegeräte an Autobahnraststätten und IKEA-Filialen verwenden entweder Mennekes mit zwei zusätzlichen Steckplätzen – CCS genannt – oder eine Version von CHAdeMO. Mennekes und CCS sollen in den kommenden Jahren zum Standard werden.

Sobald Sie sich für Marke und Modell entschieden haben, können Sie mit der Suche nach Angeboten beginnen. Unser Rat ist, sich PCP- und Leasingverträge von Elektrofahrzeugen genau anzusehen, denn zu viel Unsicherheit über Restwerte und Zuverlässigkeit wird eher ein Problem beim Hersteller sein als bei Ihnen. Im Finanzierungsdeal erfahren Sie auch, ob sich das Elektrofahrzeug über einen längeren Zeitraum ohne nennenswerte finanzielle Verpflichtung in Ihren Lebensstil einfügt. Viele Hersteller bieten innovative Möglichkeiten zum Kauf und Betrieb eines Elektroautos mit Batteriemietoptionen, Zugang zu Ladenetzen und kurzfristigen Krediten für konventionelle Autos, die alle im Rahmen des Deals verfügbar sind.

Wo kann man ein Elektroauto kaufen

Der Kauf eines Elektroautos – oder eines anderen Autos – ist derzeit keine leichte Aufgabe. Der weltweite Mangel an Halbleitern hat die Fähigkeit der Hersteller, Neuwagen zu produzieren, stark beeinträchtigt. Machen Sie sich also keine Hoffnungen, wenn Sie vorhaben, ein neues Elektroauto bei Ihrem Händler vor Ort zu bestellen.

Sie finden jedoch einige neue und gebrauchte Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeuge bei autorisierten Händlern, Automaklern und Autosupermärkten. Die Vor- und Nachteile der einzelnen finden Sie in den folgenden Zusammenfassungen.

Lizenzierte Autohändler

Lizenzierte Autohäuser sind der Hauptweg für Autohersteller, die ihre Produkte in Ihrer Einfahrt platzieren möchten. Daher sollte jeder Verkäufer, dem Sie im Autohaus begegnen, ein Experte für seine Produkte sein.

Darüber hinaus erhalten Sie durch den Kauf über eine vertrauenswürdige Agentur mehr Unterstützung in Bezug auf Reparaturen und Garantiearbeiten. Es kann auch der beste Ort sein, um sich teilweise von Ihrem aktuellen Auto zu trennen, vorausgesetzt, Sie sitzen am Steuer eines ihrer neuen Autos.

Die Einschränkung besteht natürlich darin, dass der Franchisenehmer nur Modelle dieser Franchise verkauft, was die Anzahl der verschiedenen Autos, die Sie auf der Website sehen können, begrenzt. Alles im Showroom wird so gestaltet, dass die Autos im besten Licht erscheinen, und es sollte eine Vielzahl von Broschüren geben, die Sie tun können.

Wenn Sie sich nicht darum kümmern, ob das Auto bereits registriert ist, haben autorisierte Händler Zugriff auf eine große Auswahl an gebrauchten und fast neuen Modellen des Herstellers. Der große Vorteil dieser Autos ist, dass sie oft durch die Gebrauchtwagengarantie abgedeckt sind und das zertifizierte System ihre Qualität garantiert.

Was Einsen und Nullen angeht, wird der Franchisegeber bei seinen Finanzierungsangeboten sehr flexibel sein können, vor allem weil er Unterstützung durch die Finanzabteilung des Herstellers im Rücken hat, also spezielle Angebote, die Ihnen beim Fahren helfen. Es wird wahrscheinlich auf Sie zukommen. Darüber hinaus haben die meisten Trader einen Finanzexperten vor Ort, sodass Ihnen alle Möglichkeiten anschaulich erklärt werden können. Vergessen Sie nicht, dass es wie bei allen Verkäufen Verhandlungsspielraum gibt, Verkaufsziele erreicht werden müssen, die Sie zu Ihrem Vorteil nutzen können.

Automakler

Die Verwendung eines Automaklers kann eine ausgezeichnete Möglichkeit sein, sich einige Mühe zu ersparen und einem erfahrenen Verhandlungsführer zu ermöglichen, das Beste für Sie herauszuholen. Oder zumindest theoretisch. Der Punkt ist, dass der Händler, von dem das Auto stammt, den Makler bezahlen sollte, um das Auto zu erhalten, nicht Sie. Seriöse und erfolgreiche Automakler haben viele Kundenbewertungen für Sie, um sicherzustellen, dass Sie einen hervorragenden Service erhalten.

Da Automakler Autos in Scharen bei Händlern bestellen, besteht immer die Möglichkeit, dass genau das gesuchte Auto nicht angezeigt wird bedeuten auch größere Änderungen wie Ausstattungsvariante. Es besteht die Gefahr, dass der Makler Ihnen Autos von Händlern anbietet, die die beste Provision erhalten. Nehmen Sie also die Aussagen der Makler mit einer Prise Salz, bevor Sie kaufen.

Autosupermarkt

Autosupermärkte sind genau das, wonach sie klingen – eine riesige Auswahl aus einem riesigen Mix an Automarken und -modellen. Von Ihrem Schrägheck der Gartenvariante bis hin zum Familien-SUV sollte es für jeden ein Auto geben, auch für diejenigen, die ein Elektroauto wollen. Im Gegensatz zu Franchise-Händlern werden jedoch fast alle Autos oder neu gekaufte Autos in großen Mengen als Ex-Demonstratoren, Teilebörsen und vorregistrierte Fahrzeuge der Hersteller verwendet.

Generell ist der größte Vorteil die gebotene Vielfalt. Sie sind nicht auf eine Marke beschränkt und können so Autos leichter vergleichen. Die Mehrheit der ausgestellten Autos wird jedoch der Hauptgewinner sein, da diese Supermärkte eine große Anzahl von Autos verkaufen. Da Elektroautos im Vergleich zu Autos mit konventionellem Motor noch rar sind, kann es sein, dass die Auswahl in Autosupermärkten etwas eingeschränkt ist.

Wie Sie bei autorisierten Händlern finden, wird es eine Reihe von flexiblen Finanzierungsangeboten geben, die es mehr Käufern ermöglichen, das für sie passende Angebot zu finden. Zu beachten ist, dass alle anderen Aspekte des Autobesitzes wie Service, Wartung und Rückrufarbeiten höchstwahrscheinlich nicht vom Supermarkt abgedeckt werden, da er nicht über die entsprechenden Einrichtungen verfügt, aber einige bieten Garantien.