MG India hat ein neues Elektroauto auf den Markt gebracht, das mit einem niedlichen Design die Herzen der Stadt anspricht

Indem man stattdessen ein Wuling Air EV-Chassis einführt, das man mit dem MG-Emblem verkauft.

Der MG Comet ev wird als MG COMET in einer Fließheckkarosserie verkauft, die mit modernen Designmerkmalen wie der Kombination horizontaler LED-Tagfahrlichter und vertikalen Doppeldeckerscheinwerfern mit einem leuchtend matten MG-Logo ausgestattet ist . Neben dem Glas der B-Säule ist das Design nahtlos mit der Autotür verbunden. Löffelförmige Seitenspiegel

Kleine 12-Zoll-Leichtmetallräder und Längs-LED-Rücklichter, dreitürige Karosserieabmessungen, langer Radstand, Länge

2974 mm, Breite 1505 mm, Höhe 1640 mm, Radstand 2.010 mm.

mg Wulingwasser

1. Da das Auto elektrisch ist, ist es sehr leise und der Motor im Heck hilft noch mehr, da es während der Fahrt und im Stillstand kaum Geräusche gibt. Insgesamt fühlten sich die NVH-Werte im Stadtverkehr recht zufriedenstellend an. Das Auto verfügt über keine Kriechfunktion, d. h. das Auto bewegt sich nicht ohne Betätigung des Gaspedals.
2. Im Eco-Modus ist das Auto etwas träge, aber im Normalmodus ist es für Stadtgeschwindigkeiten und Überholvorgänge in der Stadt genauso spritzig. Der Geschwindigkeitsanstieg ist linear und vorhersehbar. Im Sportmodus ist es kein Brenner, aber es macht Spaß und fühlt sich im Normal- oder Sportmodus überhaupt nicht schwach an. Ich habe das noch nicht auf der Autobahn getestet, aber ich denke, dass man es sowieso nicht oft auf der Autobahn verwenden sollte. Insgesamt mit kompakten Abmessungen und einem spritzigen Elektromotor überrascht das Fahren in der Stadt.
3. An steilen Hängen rollt das Auto nicht sofort zurück. Es bleibt 5-6 Sekunden lang eingeschaltet, bevor es zurückgezogen wird. Sehr einfach für Lernende! Keine Handbremse nötig.
4. Die Federung und das Fahrverhalten fühlten sich absolut absorbierend an . Ich habe es auf mehreren Geschwindigkeitsbremsen und sogar auf ein paar schlechten Geländestrecken getestet und das Auto schien perfekt mit Stadtgeschwindigkeiten kompatibel zu sein. Bei hohen Geschwindigkeiten wird das Fahrverhalten auf schlechten Straßen härter, aber das ist auch nicht der Punkt. Es ist sehr praktisch für unbelebte Stadtstraßen. Ich war ein wenig besorgt über die geringe Bodenfreiheit und den frühen Motorausfall, aber Geschwindigkeitsbremsen und Bodenwellen meisterte er mühelos. Ich denke, der kurze Radstand hilft sehr.
5. Das Bremsen war vorhersehbar und allmählich und gut für das Fahren in der Stadt. Habe noch nie Panikbremsungen oder plötzliches Bremsen erlebt. Aber Sie müssen es gut machen.

mg Luft klein ev

Innen

 Komfort gibt es in einem modernen Viersitzer mit zwei 10,25-Zoll-Displays, die Tacho und Touchscreen kombinieren, Apple CarPlay-Unterstützung, drahtlosem Android Auto und zwei werkseitig installierten Lautsprechern. Lederbezogenes 2-Speichen-Multifunktionslenkrad.  Runder automatischer Schaltknauf L, der technischste mit digitalem Schlüssel, startet das Auto über digitalen Schlüssel durch Empfang eines Codes von der i-SMART-App, Aufforderung zum Ein- und Ausschalten des Autos, einschließlich des digitalen Versendens von Schlüsseln an andere durch Teilen mit anderen. Bis zu zwei Personen steuern und das i-SMART-Betriebssystem meldet das Fahrzeug präzise.

Reine Elektromobilität, 17,3 kWh Batteriekapazität, einzelner Elektromotor, Antrieb der Hinterräder, 42 PS, 110 Nm Drehmoment

Maximale Betriebsreichweite 230 km. AC-Aufladung. 10–80 % Ladung unterstützt bis zu 3,3 kW. Kann in 5 Stunden erledigt werden

0-100 % in 7 Stunden, mit Sicherheit einschließlich zwei Frontairbags, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten und TPMS-Reifen

Drucküberwachung.

MG COMET EV ist in fünf Farben erhältlich: Apple Green/Star Black, Candy White/Star Black, Star Black, Aurora Silver und Candy White. Es ist in Indien zu einem Startpreis von 789.000 US-Dollar oder etwa 335.000 Baht erhältlich.