Das Grundkonzept der Funktionsweise eines Automotors besteht darin, genügend Leistung zu erzeugen, um das Auto zu bewegen. Es scheint uns bei Howie’s Car Corral ein ziemlich einfacher Prozess zu sein. Die meisten Autofahrer können jedoch nicht zwischen den verschiedenen Arten von Automotoren unterscheiden oder wirklich verstehen, wie sie funktionieren.

Heute werden wir uns die verschiedenen Arten von Flüssigkraftstoffmotoren ansehen und zeigen, wie man ein Auto, einen Lastwagen, einen SUV oder jede andere Art von Fahrzeug baut, das sich bewegt.

Was ist ein Automotor und wie funktioniert er?

Vor dem Einsatz von Hybrid- und Elektroautomotoren konnte ein Automotor leicht als eine Maschine beschrieben werden, die die Verbrennung von energieerzeugenden Flüssigkeiten wie Diesel und Benzin ermöglicht. Seit der Einführung von Hybrid- und Elektroautos erfordert die Erklärung der Funktionsweise eines modernen Automotors jedoch mehr Informationen und Wissen.

Im Jahr 2021 können moderne Automotoren einfacher verstanden werden, indem man sie einfach in ihre drei grundlegenden Kategorien einteilt, die Folgendes umfassen:

• Verbrennungsmotoren
• Hybridmotor (Verbrennungsmotor + Elektromotor)
• Elektromotor

In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die Funktionsweise eines herkömmlichen Verbrennungsmotors und stellen die gängigsten Arten von Verbrennungsmotoren vor, die heute in Fahrzeugen verwendet werden.

Was ist ein Verbrennungsmotor?

Geschichte

1876 ​​wurde der erste für den kommerziellen Einsatz konzipierte Verbrennungsmotor erfunden. Dies wurde die primäre Konstruktion für die meisten Standard-Benzinmotoren in Fahrzeugen und wird bis heute weitgehend verwendet.

Moderne Verbrennungsmotoren nutzen ein Viertakt-Prinzip, den sogenannten Otto-Zyklus, der nach seinem Erfinder Niklaus Otto benannt ist. Dieser Kreislauf bezeichnet den Vorgang, bei dem das energieerzeugende Fluid in Bewegung umgewandelt wird.

Wie funktioniert der Verbrennungsmotor?

Um die Arbeitsschritte eines Viertakt-Verbrennungsmotors zu verstehen, wird häufig der folgende Ausdruck verwendet: Saugen, Drücken, Knallen, Schlagen.

Dieser Satz umfasst die vier grundlegenden Aktionen, die ein Viertaktmotor ausführen muss, um flüssigen Kraftstoff in nutzbare Energie umzuwandeln. Die Energie, die bei diesem Kreislauf entsteht, treibt das Auto letztendlich an.

saugen, quetschen, knallen, blasen

Wie all die verschiedenen Arten von Automotoren, die einen Viertaktmotor verwenden, funktionieren, kann in den folgenden vier Schritten beschrieben werden.

Schritt 1: saugen

Primär: Der Motor nimmt ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft auf. 

Der Kolben startet den Vorgang, indem er nach unten geht und Luft durch die Einlassventile in den Zylinder saugt. Der Kraftstoff wird dann zu einem Zylinder geleitet, der den Kolben enthält. Dies wird als Schlaganfall bezeichnet.

Schritt 2: Komprimieren

Basic: Der Motor komprimiert oder komprimiert die Luft und den Kraftstoff im Zylinder.

Durch Schließen des Einlassventils kann sich der Kolben nach oben bewegen, wodurch Luft und Kraftstoff im Zylinder komprimiert werden.

Schritt 3: Pop

Primär: Der Kraftstoff und das komprimierte Gas werden mit einem Katalysator explodiert.

Die Zündkerze entzündet das komprimierte Kraftstoff-Luft-Gemisch und verursacht eine kleine Explosion. Der Vorgang wird bei laufendem Motor ständig wiederholt. Die Energie dieser winzigen Explosionen wird auf die Räder des Autos geleitet.

Schritt 4: Blasen

Unverzichtbar: Auspuff.

Die Abgase der Explosion werden durch das Abgassystem des Fahrzeugs in jeden Zylinder ausgestoßen.

Die regelmäßige Wartung des Fahrzeugs ist sehr wichtig, damit der Motor des Fahrzeugs eine gute Leistung und eine möglichst lange Lebensdauer hat.

Verschiedene Konfigurationen des Verbrennungsmotors

Bei modernen Motoren sind die Zylinder auf unterschiedliche Weise und Konfigurationen angeordnet, um unterschiedliche Ergebnisse zu erzielen. Der Motor Ihres Fahrzeugs hat eine Reihenzylinder-, V- oder Rotationszylinderkonfiguration. Jeder Konfigurationstyp hat seine Vor- und Nachteile, die wir im Folgenden diskutieren werden.

V-Stil . Motoren

Dies war der am weitesten verbreitete Automotor auf dem Markt und wird auch heute noch stark von Autoherstellern verwendet.

Es verfügt über zwei Zylindersätze, die in einem Winkel auf der Kurbelwelle positioniert sind, der eine „V“ -Form bildet. Diese Konfigurationen gibt es in drei Varianten: V6, V8 und V12. Diese Motoren haben auf beiden Seiten einen Satz von 3, 4 oder 6 Zylindern.

Vor- und Nachteile von V-Motoren:

• V-Motoren zeichnen sich in der Regel durch einen hochwertigen Hubraum und eine solide Bauweise aus.
• Seine Wartung ist teuer und für die Leute kompliziert.
• Kompakt und bietet mehr Platz in der Kabine.
• Ideal für große Familienfahrzeuge, Lastwagen und andere Autos, die mehr Leistung und Anhängelast benötigen.

Beispiele für gängige Fahrzeuge in unserer Lagerabteilung mit V-Motoren sind:

• Ford-Expedition
• Honda Ridgeline
• Ford F-150
• Honda Odyssee

Reihenmotoren

Bei der Reihenmotorkonfiguration befinden sich alle Zylinder in einer geraden Linie. Bei solchen Motoren drehen sich die Kolben um 360 Grad. Das erste Serienauto, Fords Modell T, basierte von 1908 bis 1927 auf einem 4-Zylinder-Reihenmotor.

Moderne Reihenmotoren sind kompakter, kraftstoffsparender und leistungsfähiger als die ursprüngliche Version des Model T. Fahrzeuge mit 3- oder 4-Zylinder-Motoren haben eher Reihenmotoren. Einige Beispiele für hochwertige Gebrauchtwagen mit Reihenmotoren sind:

• Mitsubishi Mirage
• Honda Accord
• Buick Regal
• Chevrolet cruze

Vor- und Nachteile des Reihenmotors

• Diese Motoren sind kompakt und leicht.
• Es ist leicht zu beheben.
• Sie sind ziemlich empfindliche Motoren.

Wenn Sie eine gebrauchte, kompakte oder kraftstoffsparende Limousine kaufen, sollten Sie damit rechnen, eine mit einem Vierzylinder-Innenbordmotor zu finden. Seine kompakte Größe, die leichten Materialien und die gute Kraftstoffeffizienz machen es ideal für den Antrieb kleinerer Personenkraftwagen.

Flachmotoren

Diese Motoren haben ähnliche Eigenschaften wie V-Motoren und werden oft als Boxermotoren bezeichnet. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Zylinder in einem Winkel von 180 Grad zueinander angeordnet sind. Boxermotoren bieten einen niedrigen Massenschwerpunkt und werden hauptsächlich von Victoria-Autokäufern in Motorrädern und High-End-Luxusfahrzeugen gesehen.

Motorräder, wie sie 2021 von BMW gebaut wurden, basieren größtenteils auf flachen Zweizylindermotoren.

Zu den Hochleistungs-Boxermotoren zählen der JaguarXK6,

Vor- und Nachteile von Flachbettmotoren

• Plattmotorfahrzeuge sind gut ausbalanciert und einfach zu handhaben.
• Motoren können riesig und etwas komplex sein.

Rotationsmotoren

Diese Motorkonfiguration ist in Flugzeugen und nur sehr wenigen Autos üblich. Ein Rotationsmotor hat eine einzelne Kurbelwelle, die in der Mitte der Kolben positioniert ist, die sich sternförmig anstelle der üblichen Auf- und Abbewegung bewegen.

Vor- und Nachteile von Rotationsmotoren

• Diese Treiber sind leicht zu verstehen.
• Sie sind langlebige Motoren.
• Es ist sehr schwierig, im Fehlerfall einen qualifizierten Mechaniker zu finden.

Mit dieser kurzen Einführung in die Motoren sollte es Ihnen leicht fallen, Ihr Fahrzeug zu verstehen. Um den Motor Ihres Fahrzeugs besser zu verstehen oder sicherzustellen, dass er sich in einem Top-Betriebszustand befindet,