Le concept de base du fonctionnement d’un moteur de voiture est de produire suffisamment de puissance pour déplacer la voiture. Cela nous semble un processus assez simple à Howie’s Car Corral. Cependant, la plupart des conducteurs ne peuvent pas faire la distinction entre les différents types de moteurs de voiture ou vraiment comprendre comment ils fonctionnent.

Aujourd’hui, nous allons examiner les différents types de moteurs à carburant liquide et montrer comment fabriquer une voiture, un camion, un SUV – ou tout autre type de véhicule qui se déplace.

Qu’est-ce qu’un moteur de voiture et comment fonctionne-t-il ?

Avant l’utilisation des moteurs de voitures hybrides et électriques, un moteur de voiture pouvait facilement être décrit comme une machine qui facilite la combustion interne de fluides producteurs d’énergie tels que le diesel et l’essence. Cependant, depuis l’introduction des voitures hybrides et électriques, expliquer le fonctionnement d’un moteur de voiture moderne nécessite plus d’informations et de connaissances.

En 2021, les moteurs de voitures modernes peuvent être plus facilement compris en les divisant simplement en leurs trois catégories de base, qui comprennent :

• Moteurs à combustion interne
• Moteur hybride (moteur à combustion interne + moteur électrique)
• Moteur électrique

Dans cet article, nous nous concentrons sur le fonctionnement d’un moteur à combustion interne conventionnel et examinons les types de moteurs à combustion les plus courants utilisés dans les véhicules aujourd’hui.

Qu’est-ce qu’un moteur à combustion interne ?

Histoire

En 1876, le premier moteur à combustion interne conçu pour un usage commercial a été inventé. C’est devenu la conception principale de la plupart des moteurs à essence standard dans les véhicules et est encore largement utilisé à ce jour.

Les moteurs à combustion interne modernes utilisent un principe à quatre temps connu sous le nom de cycle Otto, du nom de son principal inventeur, Niklaus Otto. Ce cycle fait référence au processus dans lequel le fluide producteur d’énergie est converti en mouvement.

Comment fonctionne le moteur à combustion interne ?

Pour comprendre les étapes du fonctionnement d’un moteur à combustion interne à quatre temps, l’expression suivante est souvent utilisée : Suck, Squeeze, Bang, Blow.

Cette phrase comprend les quatre actions de base qu’un moteur à quatre temps doit effectuer pour convertir le carburant liquide en énergie utilisable. L’énergie produite par ce cycle est ce qui propulse finalement la voiture vers l’avant.

sucer, serrer, bang, souffler

Le fonctionnement de tous les différents types de moteurs de voiture qui utilisent un moteur à quatre temps peut être décrit dans les quatre étapes suivantes.

Étape 1 : sucer

Primaire : Le moteur absorbe un mélange de carburant et d’air. 

Le piston démarre le processus en descendant et en aspirant de l’air dans le cylindre à travers les soupapes d’admission. Le carburant est ensuite transféré dans un cylindre contenant le piston. C’est ce qu’on appelle un accident vasculaire cérébral.

Étape 2 : Compresser

De base : Le moteur comprime ou comprime l’air et le carburant dans le cylindre.

La fermeture de la soupape d’admission permet au piston de se déplacer vers le haut, comprimant ainsi l’air et le carburant à l’intérieur du cylindre.

Étape 3 : Pop

Primaire : Le carburant et le gaz comprimé sont explosés à l’aide d’un catalyseur.

La bougie d’allumage enflamme le mélange air/carburant comprimé pour provoquer une petite explosion. Le processus se répète constamment lorsque le moteur tourne. L’énergie de ces minuscules explosions est dirigée vers les roues de la voiture.

Étape 4 : souffler

Indispensable : échappement échappement.

Les fumées de l’explosion sont expulsées dans chaque cylindre par le système d’échappement du véhicule.

Un entretien régulier du véhicule est très important pour que le moteur du véhicule puisse fonctionner correctement et durer le plus longtemps possible.

Diverses configurations du moteur à combustion interne

Dans les moteurs modernes, les cylindres sont disposés de différentes manières et configurations pour donner des résultats différents. Le moteur de votre véhicule aura une configuration à cylindre en ligne, en V ou à cylindre rotatif. Chaque type de configuration a ses avantages et ses inconvénients que nous aborderons ci-dessous.

Moteurs de style V.

C’était le moteur automobile le plus courant sur le marché et il est encore largement utilisé par les constructeurs automobiles aujourd’hui.

Il comporte deux ensembles de cylindres positionnés sur le vilebrequin à un angle qui forme un « V ». Ces configurations se déclinent en trois variantes : V6, V8 et V12. Ces moteurs ont un jeu de 3, 4 ou 6 cylindres des deux côtés.

Avantages et inconvénients des moteurs en V :

• Les moteurs de type V présentent généralement une cylindrée de haute qualité et une conception solide.
• Son entretien est coûteux et compliqué à comprendre pour les gens.
• Compact et permet plus d’espace dans la cabine.
• Idéal pour les grands véhicules familiaux, les camions et autres voitures qui nécessitent plus de puissance et de capacité de remorquage.

Voici des exemples de véhicules courants dans notre division des stocks avec des moteurs de style V :

• Ford Expédition
• Honda Ridgeline
• Ford F-150
• Honda Odyssée

moteurs en ligne

La configuration du moteur en ligne présente tous les cylindres en ligne droite. Les pistons tournent à 360 degrés dans de tels moteurs. La première voiture produite en série, le modèle T de Ford, était basée sur un moteur 4 cylindres en ligne de 1908 à 1927.

Les moteurs en ligne modernes sont plus compacts, plus économes en carburant et plus performants que la version originale du modèle T. Les véhicules équipés de moteurs à 3 ou 4 cylindres sont plus susceptibles d’avoir des moteurs en ligne. Voici quelques exemples de voitures d’occasion de haute qualité avec des moteurs en ligne :

• Mitsubishi Mirage
• Honda Accord
• Buick Regal
• Chevrolet Cruze

Avantages et inconvénients du moteur en ligne

• Ces moteurs sont compacts et légers.
• C’est facile à réparer.
• Ce sont des moteurs assez sensibles.

Lorsque vous magasinez pour une berline d’occasion, compacte ou écoénergétique, vous devriez vous attendre à en trouver une avec un moteur inboard à quatre cylindres. Sa taille compacte, ses matériaux légers et son bon rendement énergétique le rendent idéal pour propulser les petites voitures particulières.

moteurs plats

Ces moteurs partagent des caractéristiques similaires aux moteurs de style V et sont souvent appelés moteurs boxer. La principale différence est que les cylindres sont placés à un angle de 180 degrés les uns par rapport aux autres. Les moteurs plats offrent un centre de masse bas et sont principalement vus par les acheteurs de voitures Victoria dans les motos et les véhicules de luxe haut de gamme.

Les motos, telles que celles fabriquées par BMW en 2021, sont basées en grande partie sur des moteurs plats à deux cylindres.

Les véhicules à moteur plat hautes performances comprennent le JaguarXK6,

Avantages et inconvénients des moteurs à plat

• Les véhicules à moteur plat sont bien équilibrés et faciles à manier.
• Les moteurs peuvent être énormes et quelque peu complexes à comprendre.

moteurs rotatifs

Cette configuration de moteur est courante dans les avions et très peu de voitures. Un moteur rotatif a un seul vilebrequin positionné au centre des pistons qui se déplacent en étoile au lieu du mouvement de haut en bas habituel.

Avantages et inconvénients des moteurs rotatifs

• Ces pilotes sont faciles à comprendre.
• Ce sont des moteurs durables.
• Il est très difficile de trouver un mécanicien qualifié en cas de panne.

Avec cette brève introduction aux moteurs, vous devriez trouver la compréhension de votre véhicule assez facile. Pour une assistance supplémentaire dans la compréhension du moteur de votre véhicule ou pour vous assurer qu’il est en parfait état de fonctionnement,