9 modèles de voitures électriques de Ford sont progressivement entrés sur le marché pour répondre aux besoins des Européens avec un

variété de véhicules, des VUS aux mini-fourgonnettes.

Récemment, le septième véhicule électrique a été lancé avec le Ford E-Tourneo Courier, un petit monospace au cœur d’un véhicule électrique qui accompagne le Ford Tourneo Courier, une nouvelle génération de puissance à combustion pure, basée sur la Ford Fiesta pour évoluer vers un voiture de tourisme et peut différer des personnes âgées dans Transport Ford E-Transit Courier et Ford Transit Courier.

Il se distingue des feux verticaux multi-réflecteurs avec feux de jour LED sur les phares et bandes LED sur la calandre. La calandre présente un motif en losange uni et un motif en nid d’abeille foncé sur les modèles à essence . Pare-chocs avant solide avec phares antibrouillard avant Les jantes en alliage à motifs sombres devraient toujours utiliser la taille d’origine, 15 pouces, 16 pouces, feux arrière verticaux, blancs et rouges. Et il y a aussi une belle version Active Dark. Des jantes noires, des jantes alliage 17 pouces dark, des barres de toit, des montants AD décorés en noir et une version électrique avec un capot capable de stocker jusqu’à 44 litres.

ford tourneo 2024

La cabine est ouverte et aérée avec 5 sièges avec un accent sur les passagers avec 570 litres d’espace arrière et 2162 litres de

coffre à bagages si les sièges arrière sont rabattus dans un rapport 60/40. Console avant entièrement repensée avec grand 12-

jauges numériques en pouces et grands écrans tactiles de 8 et 12 pouces avec système d’infodivertissement SYNC4, Apple sans fil

Connectivité Carplay et Android Auto, volant multifonctions avec levier de vitesse derrière le volant sur EV et

versions auto, rapport dans la console centrale En version essence.

Le bloc d’alimentation est entièrement électrique , produisant 136 chevaux, 290 Nm de couple et une batterie de 62 kWh, entraînée

par un seul moteur électrique pour entraîner les roues avant.

Vitesse maximale 145 km / h, prend en charge la charge DC, DC prend en charge la charge jusqu’à 100 kW 10-80%, charge en 35

minutes, fonctionne 87 km et charge AC, prend en charge

charge jusqu’à 11 kW, prend 5,7 heures et peut supporter jusqu’à 700 lb.

Il y a aussi un moteur essence EcoBoost à trois cylindres de 1,0 litre de 125 ch, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses et à une transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses, avec une charge utile maximale de 1 000 kg. Le Ford E-Tourneo Courier sera produit au second semestre 2024. Les deux seront produits à l’usine de Craiova, en Roumanie.