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9 modelos de coches eléctricos de Ford han entrado poco a poco en el mercado para satisfacer las necesidades de los europeos con un

variedad de vehículos desde SUV hasta minivans.

Recientemente se ha lanzado el séptimo vehículo eléctrico con el Ford E-Tourneo Courier, un pequeño monovolumen con corazón de EV que llega con el Ford Tourneo Courier, una nueva generación de pura combustión, basada en el Ford Fiesta para evolucionar hacia un automóvil de pasajeros y puede diferir de los ancianos en Transporte Ford E-Transit Courier y Ford Transit Courier.

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Se destaca por las luces multirreflectoras verticales con LED DRL en los faros y tiras de LED en la parrilla delantera. La parrilla delantera presenta un patrón de diamante sólido y un patrón de panal oscuro en los modelos de gasolina . Parachoques delantero fuerte con luces antiniebla delanteras Se espera que las llantas de aleación con diseño oscuro usen el tamaño original, 15 pulgadas, 16 pulgadas, luces traseras verticales, blancas y rojas. Y también hay una hermosa versión Active Dark. Llantas negras, llantas de aleación oscura de 17 pulgadas, rieles en el techo, pilares AD decorados en negro y una versión eléctrica con capó capaz de almacenar hasta 44 litros.

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La cabina es abierta y espaciosa con 5 asientos enfocados en los pasajeros con 570 litros de espacio trasero y 2162 litros de

espacio para equipaje si los asientos traseros están abatidos en una proporción de 60/40. Consola frontal completamente rediseñada con grandes 12-

pulgadas y pantallas táctiles grandes de 8 y 12 pulgadas con sistema de infoentretenimiento SYNC4, Apple inalámbrico

Conectividad Carplay y Android Auto, volante multifunción con palanca de cambios al volante en EV y

versiones automáticas, cambio en consola central En la versión gasolina.

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La unidad de potencia es completamente eléctrica , produce 136 caballos de fuerza, 290 Nm de torque y una batería de 62 kWh, impulsada

por un solo motor eléctrico para impulsar las ruedas delanteras.

Velocidad máxima 145 km / h, admite carga de CC, admite carga de CC hasta 100 kW 10-80%, carga en 35

minutos, funciona 87 km y carga AC, soporta

cargar hasta 11 kW, tarda 5,7 horas y soporta hasta 700 libras.

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También hay un motor de gasolina EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros con 125 hp, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades, con una carga útil máxima de 1,000 kg. El Ford E-Tourneo Courier se producirá en la segunda mitad de 2024. Ambos se producirán en la fábrica de Craiova, Rumanía.

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