Los coches han sido de gran utilidad para la raza humana desde su invención. Eliminó días y meses de viaje por ciudades y países. Facilitó y aceleró el movimiento de bienes y servicios.

A pesar de los enormes beneficios que han aportado a la humanidad, estos coches también han contribuido a muchas pérdidas de vidas.

Desafortunadamente, una gran cantidad de accidentes automovilísticos que ocurren anualmente se han relacionado con la fatiga del conductor y la pérdida de concentración en la carretera mientras conduce.

La mayoría de los informes de accidentes automovilísticos señalan un mayor número de accidentes resultantes de la pérdida de concentración y la fatiga del conductor que los accidentes causados ​​por intoxicación, ya sea por maleza, alcohol o velocidad excesiva.

La pérdida de concentración puede ser muy esquiva, por lo que es tan esquiva que la mayoría de la gente pasa desapercibida o la siente.

Y un menor enfoque y conciencia, en los automóviles modernos, que genera menos ruido con características más emocionantes como aire acondicionado, asientos suaves y un reproductor de música que lo hacen más cómodo y relajante que nunca, lo que facilita la transición rápida del usuario del automóvil. desde un mero estado de inconsciencia y concentración hasta un «sueño preciso» (el micro sueño es un período corto e inesperado de sueño o somnolencia que generalmente dura una fracción de segundo o incluso 30 segundos cuando el individuo no puede hacerlo. Responde a ciertas entradas sensoriales y no se da cuenta de lo que está sucediendo en su entorno) y una mayor probabilidad de tener un accidente.

Los estudios han demostrado que en vuelo, los conductores inconscientemente caen en un sueño microscópico durante un período de acumulación, con cada período de «microsueño» que va desde 1 a la friolera de 6 segundos, sin que ellos tengan idea de que esto está sucediendo.

La mayoría de las veces, los conductores sienten que tenían el control total y pudieron mantenerse despiertos durante todo el viaje, pero a pesar de sus sinceros esfuerzos por mantenerse despiertos y en control, es muy posible que el conductor esté inconsciente y en intervalos cortos. perdiendo regularmente el enfoque y la conciencia y cayendo en un estado muy peligroso de “sueño microscópico”.

El problema no es necesariamente dormir al volante, el problema es que cuanto más cansado se siente, más difícil se vuelve estar alerta y alerta al volante y concentrarse completamente en conducir su automóvil de manera segura.

Con la única razón de prevenir accidentes automovilísticos causados ​​por esta pérdida temporal de conciencia y control, los científicos han diseñado un dispositivo llamado  ‘StopSleep’  .

El objetivo de este dispositivo es reducir el número de accidentes provocados por la fatiga del conductor y la pérdida del conocimiento y la concentración.

StopSleep tiene un diseño elegante. Es fácil de usar y ha demostrado su eficacia.

El dispositivo está listo para usar nada más sacarlo de la caja sin ninguna configuración o mantenimiento especial. Tiene una batería recargable incorporada de larga duración con una capacidad de 10 horas cuando está completamente cargada.

El dispositivo se puede llevar con dos dedos ya que tiene un doble lazo en la base. StopSleep no está diseñado para mantener despierto al conductor cuando una persona está demasiado cansada para conducir.

Sin embargo, el dispositivo StopSleep está diseñado para alertar al conductor en el momento en que comprenda que está demasiado cansado para conducir con seguridad, pero lo que es más importante, StopSleep alertará al conductor tan pronto como se dé cuenta de que el conductor está empezando a perder el enfoque.

StopSleep evalúa continuamente los niveles de conciencia y concentración de los conductores mediante 8 sensores cutáneos eléctricos incorporados.

Estos sensores incorporados analizan y miden continuamente la conductividad de la piel y, al medir esta actividad, el dispositivo puede medir con precisión los niveles de conciencia y concentración del conductor.

Una vez que sus niveles de concentración comiencen a disminuir, StopSleep lo alertará lo antes posible.

StopSleep incluye dos niveles de alerta. El primer nivel de alerta es una advertencia, que viene con una señal de vibración durante 2-5 minutos.

Esta primera señal de alerta se activa ante los primeros signos de una leve disminución de la conciencia y la concentración, y se activa incluso antes de que el automovilista alcance un peligroso estado de «sueño parcial», lo que garantiza un estado de alerta constante y seguridad al volante.

El segundo nivel de alerta incluye un sonido fuerte y vibración. La segunda etapa comienza cuando hay una disminución significativa de la concentración.

En este punto, es posible que el conductor se haya quedado dormido durante unos segundos.

Nota:  Este dispositivo está diseñado para alertar al automovilista en casos de somnolencia y disminución de los niveles de concentración y conciencia. En ningún caso debe tomarse el dispositivo como sustituto de la conducción con cuidado y atención. El usuario es 100% responsable de responder a las condiciones de la carretera y, bajo ninguna circunstancia, el automovilista debe intentar usar StopSleep para sí mismo despierto cuando está demasiado cansado para conducir con seguridad. Al conducir, haga siempre pausas regulares y siempre tómese un descanso al primer signo de fatiga o disminución de la concentración. Si StopSleep alerta, deje de conducir inmediatamente.

Además, como conductor, una vez que se dé cuenta de lo agotado que está, se le aconseja que se detenga y tome un breve descanso. Podría tomar una siesta corta o una taza de café.