あなたが車を買うとき、あなた はエンジンを含む様々な自動車部品を説明する多くの異なる用語に出くわします 。「V8」や「ツインシリンダー」などの説明は、平均的な自動車購入者を混乱させる可能性があります。ある タイプのエンジン は別のタイプよりも優れていますか？それがに来るときに エンジンシリンダー 、それはより多くを持って良いですか？これらは、購入を決定する前に尋ねる合理的な質問です。

自動車エンジンのタイプの説明 は、 通常、エンジンの設計とプラッターの構成という2つの特性に基づいています。

この記事では、いくつかの従来の エンジンレイアウト と シリンダー構成について説明します 。記事の最後で、あるタイプのエンジンを別のタイプのエンジンと区別するものをよく理解する必要があります。

エンジンレイアウト

最新の燃焼エンジンには、同様の基本部品があります。中には、燃焼室、スパークプラグ、ピストンなどがあります。ただし、これらのパーツの配置方法（「計画」）は大きく異なる場合があります。

自動車メーカーは通常、車両にどのようにフィットするか、および車両の性能をどのように意図しているかに応じて、ある設計を別の設計から選択します。たとえば、小型車は、より少ないスペースを占めるエンジンを必要とします。

これは あなたがすでに聞いたことがあるかもしれないいくつかの 標準的なエンジンレイアウトです。

ストレートドライブ

直列型エンジンのレイアウトでは  、すべてのシリンダーが直線的に配置されます。エンジンは車の長さに平行に配置されます。つまり、エンジンコンパートメントの前部から後部に移動します。このレイアウトでは、エンジンはより多くのシリンダーを持つことができます。そのため、通常、より強力なセダンでエンジンを見つけることができます。

ストレートドライブの設計は、インライン設計と混同される場合があります。以下で詳細をお読みください！

直列型エンジン

直列エンジン 、シリンダは単に直列型エンジンのレイアウトのように、直列に配置されています。ただし、前から後ろに移動することはありません。代わりに、それは車に垂直です。つまり、エンジンルームの左側から右側に移動します。一部の人々は、ローラーが「並べて」配置されていると説明する場合があります。

この設計により、モーターを小さく保つことができます。それは車のバッテリーや冷却システムのようなコンポーネントのためにエンジンの周りのより多くのスペースを解放します。

直列エンジンの設計は、特にファミリーカーやハッチバックで広く使用されています。

フラットドライブ

名前が示すように、このデザインはエンジンを可能な限りフラットに保ちます。「ボクサーモーター 」と呼ばれることもあり 、そのシリンダーは両方向に平らに置かれています。両側には、ピストンが外側に「穴を開ける」ように配置されたシリンダーがあります。この設計により、車の重心が低く保たれ、取り扱いがはるかに簡単になります。

V型エンジン

フラットでもストレートでもない V型エンジンは、 シリンダーがV型に斜めに配置されています。このオプションは、上記のレイアウトの利点を組み合わせるために使用されます。V字型により、車はより多くのシリンダーをより狭いスペースに収めることができます。より小さなエリアでより多くのパワーを持っているので、Vエンジンのデザインは高性能の高級車に理想的です。

エンジンシリンダー構成

エンジンのレイアウトについて説明したので、シリンダーの構成について説明しましょう。ここで、エンジンのシリンダー数に伴う違いについて説明します。

シリンダー数が異なると、車両の出力と燃料効率に影響します。車の愛好家にとって、これはまた重要です。なぜなら、シリンダーの構成は車のエンジンが発する音も決定するからです。

ここにいくつかの標準的なエンジンシリンダー構成があります。

ダブルシリンダー

ダブルシリンダー構成から始めましょう  。あなたが疑問に思っているなら、はい、単気筒エンジンしかありません。しかし、これらは通常、スクーターやオートバイに見られます。車では、通常、2つのシリンダーから最大8つ以上のシリンダーで開始します。

ご想像のとおり、2気筒エンジンはそれらすべての中で最小であり、非常に低出力のエンジンで見つけることができます。

3つのシリンダー

構成に別のシリンダーを追加すると、通常は小型車に見られるエンジンが得られます。ただし、一部の自動車メーカーは、この構成を使用してターボチャージャー付きバージョンを製造しています。これは 、優れた燃費を維持しながら、通常の3気筒エンジンよりも高い出力を備えたフォードフォーカスのような車に見られ  ます。

4気筒

これは、最近の市場で最も人気のある構成であると言われています。通常、これらの4つのシリンダーは埋め込みタイプで配置されているため、占有スペースが少なくて済みます。これは、日常使用のためにサイズとパワーのバランスが取れたバジェットカーのデザインに見られます。

5気筒

5気筒構成のエンジンはまれですが、独特の音でよく知られています。「鳥の鳴き声」と呼ばれることもありますが、これは5つのシリンダーが異常な配置で発火する方法に由来します。5気筒エンジンは、一部のメーカーとモデル、主にアウディとボルボでのみ使用できます。YouTubeで簡単に検索すると、5気筒エンジンのサウンドの組み合わせがたくさん見つかります  。

6気筒

5気筒構成は軽い音で知られていますが、  6気筒は 高音のレーシングカーのような音で知られています。通常、これらは高級車にのみ搭載されています。6つのシリンダーは、Vレイアウトでよく見られますが、直線レイアウトで配置できます。

8気筒以上

まだパターンに気づきましたか？シリンダーが多いほど、パフォーマンス/高級車は高くなります。8気筒のエリアに入ると、レーシングカー、スーパーカー、そして最も豪華なセダンにしか見られません。

トレードオフ

では、なぜこれがあなたにとって重要なのですか？ええと、あなたが自動車愛好家なら、あなたはおそらくより高い出力とより涼しいエンジンにもっと興味があるでしょう。しかし、あなたが普通の車の購入者であり、あなたのニーズに合った実用的な車を探しているなら、これらの属性をトレードオフとして見ることは報われます。

一部のエンジンは、車両のコストを増加させながら、必要以上のパワーを提供します。また、長期的には燃料に多くの費用をかけることになり、毎朝車で通勤するたびに5気筒の騒音が隣人を苛立たせる可能性があります。

ただし、小型車を購入する場合は、通常、小型のエンジン（つまり、シリンダーの数が少ない）が付属していることを覚えておくと便利です。一方、トランクに荷物を持って子供でいっぱいの車を運転している場合は、電力が少なすぎることが問題になります。それも面白くない。

したがって、車を購入する場合、または買い物をする場合は、メーカーとモデルだけでなく、より深く見ることを忘れないでください。エンジンを検査し、ニーズに合っていることを確認します。そして最も重要なことは、それがあなたの予算にも合うことを確認してください！

エンジンの種類に関する実用的な知識は  、古い車がエンジンの問題の兆候を示し始めたときにも役立ちます。その場合は、必ず信頼できる整備士に相談し、信頼できる供給元からのみ交換品を購入してください。また、CarPartにエンジンや自動車部品を検索するように依頼することもでき ます。