Les voitures ont été d’une grande utilité à la race humaine depuis leur invention. Il a éliminé des jours et des mois de voyage à travers les villes et les pays. Il a rendu la circulation des biens et des services plus facile et plus rapide.

Malgré les énormes avantages qu’elles ont apportés à l’humanité, ces voitures ont également contribué à de nombreuses pertes de vie.

Malheureusement, un grand nombre d’accidents de voiture qui se produisent chaque année sont liés à la fatigue du conducteur et à la perte de concentration sur la route pendant la conduite.

La plupart des rapports d’accidents de voiture font état d’un nombre plus élevé d’accidents résultant de la perte de concentration et de la fatigue du conducteur que les accidents causés par une intoxication, qu’elle soit due aux mauvaises herbes, à l’alcool ou à une vitesse excessive.

La perte de concentration peut être très insaisissable, elle est donc si insaisissable que la plupart des gens passent inaperçus ou la ressentent.

Et une concentration et une sensibilisation moindres, dans les voitures modernes, qui génèrent moins de bruit avec des fonctionnalités plus intéressantes telles que la climatisation, des sièges moelleux et un lecteur de musique, ce qui la rend plus confortable et apaisante que jamais, facilitant ainsi la transition rapide de l’utilisateur de la voiture. d’un simple état d’inconscience et de concentration à un « sommeil précis » (le micro-sommeil est une courte période inattendue de sommeil ou de somnolence qui dure généralement une fraction de seconde ou même 30 secondes lorsque l’individu est incapable de le faire. Répond à certaines entrées sensorielles et devient inconscient de ce qui se passe dans leur environnement) et un risque plus élevé d’avoir un accident .

Des études ont montré qu’en vol, les conducteurs glissent inconsciemment dans un sommeil microscopique pendant une période qui s’accumule, chaque période de « microsommeil » allant de 1 à 6 secondes, sans qu’ils aient la moindre idée de ce qui se passe.

La plupart du temps, les conducteurs ont l’impression qu’ils étaient totalement en contrôle et ont pu rester éveillés tout au long du trajet, mais malgré leurs efforts sincères pour rester éveillés et en contrôle, il est tout à fait possible que le conducteur soit inconscient et à de courts intervalles. perdant régulièrement sa concentration et sa conscience et glissant dans un état très dangereux de « sommeil microscopique ».

Le problème n’est pas nécessairement de dormir au volant, le problème est que plus vous vous sentez fatigué, plus il devient difficile de rester alerte et vigilant au volant et de vous concentrer pleinement sur la conduite de votre voiture en toute sécurité.

Pour la seule raison de prévenir les accidents de voiture causés par cette perte temporaire de conscience et de contrôle, les scientifiques ont conçu un dispositif appelé  « StopSleep »  .

L’objectif de ce dispositif est de réduire le nombre d’accidents causés par la fatigue du conducteur et la perte de conscience et de concentration.

Le StopSleep a un design élégant. Il est facile à utiliser et prouvé efficace.

L’appareil est prêt à l’emploi dès la sortie de la boîte sans aucune configuration ou maintenance particulière. Il dispose d’une batterie longue durée rechargeable intégrée d’une capacité de 10 heures lorsqu’elle est complètement chargée.

L’appareil peut être porté avec deux doigts car il possède une double boucle à la base. StopSleep n’est pas conçu pour garder un conducteur éveillé lorsqu’un individu est trop fatigué pour conduire.

Cependant, le dispositif StopSleep est conçu pour alerter le conducteur dès qu’il comprend qu’il est trop fatigué pour conduire en toute sécurité, mais plus important encore, StopSleep alertera le conducteur dès qu’il remarquera qu’il commence à perdre sa concentration.

StopSleep évalue en permanence les niveaux de conscience et de concentration des conducteurs à l’aide de 8 capteurs cutanés électriques intégrés.

Ces capteurs intégrés analysent et mesurent en continu la conductivité de la peau, et en mesurant cette activité, l’appareil peut mesurer avec précision les niveaux de conscience et de concentration du conducteur.

Une fois que vos niveaux de concentration commencent à baisser, StopSleep vous alertera dès que possible.

StopSleep comprend deux niveaux d’alerte. Le premier niveau d’alerte est un avertissement, qui est accompagné d’un signal de vibration pendant 2 à 5 minutes.

Ce premier signe d’alerte se déclenche dès les premiers signes d’une légère baisse de conscience et de concentration, et s’active avant même que l’automobiliste n’atteigne un dangereux état de « sommeil partiel », garantissant une vigilance et une sécurité constantes au volant.

Le deuxième niveau d’alerte comprend un son puissant et des vibrations. La deuxième étape commence lorsqu’il y a une diminution significative de la concentration.

À ce stade, le conducteur peut avoir glissé dans quelques secondes de sommeil minute.

Observation:  cet appareil est destiné à alerter l’automobiliste en cas de somnolence et de diminution des niveaux de concentration et de vigilance. En aucun cas, l’appareil ne doit être considéré comme un substitut à une conduite prudente et prudente. L’utilisateur est responsable à 100% de réagir aux conditions de la route, et en aucun cas un automobiliste ne doit tenter d’utiliser StopSleep pour lui-même éveillé lorsqu’il est trop fatigué pour conduire en toute sécurité. Au volant, faites toujours des pauses régulières et faites toujours une pause au premier signe de fatigue ou de baisse de concentration. En cas d’alerte StopSleep, arrêtez de conduire immédiatement.

De plus, en tant que conducteur, une fois que vous réalisez à quel point vous êtes épuisé, il vous est conseillé de vous arrêter et de faire une courte pause. Cela pourrait prendre une courte sieste ou une tasse de café.