Arabalar icat edildiğinden beri insan ırkına büyük fayda sağlamıştır. Şehirler ve ülkeler arasında günler ve aylar süren seyahatleri ortadan kaldırdı. Mal ve hizmetlerin hareketini daha kolay ve hızlı hale getirdi.

Bu arabalar insanlığa kazandırdıkları muazzam faydalara rağmen birçok can kaybına da katkıda bulunmuştur.

Ne yazık ki, her yıl meydana gelen çok sayıda araba kazası, sürüş sırasında sürücü yorgunluğu ve yola odaklanma kaybı ile bağlantılıdır.

Çoğu araba kazası raporu, ot, alkol veya aşırı hızdan kaynaklanan zehirlenmelerden kaynaklanan kazalardan daha fazla konsantrasyon kaybı ve sürücü yorgunluğundan kaynaklanan kazaları ortaya koymaktadır.

Odak kaybı çok zor olabilir, bu yüzden çoğu insanın farkedemeyeceği veya hissedeceği kadar zor.

Klima, yumuşak koltuklar ve müzik çalar gibi daha heyecan verici özelliklerle daha az gürültü üreten modern otomobillerde daha düşük odaklanma ve farkındalık, onu her zamankinden daha rahat ve yatıştırıcı hale getirerek otomobil kullanıcısının hızlı geçiş yapmasını kolaylaştırır. sadece bir bilinçsizlik durumundan “Doğru uykuya” odaklanın (mikro uyku, bireyin bunu yapamadığı, genellikle bölünmüş bir saniye veya hatta 30 saniye süren beklenmedik bir kısa uyku veya uyuşukluk dönemidir. Belirli duyusal girdilere yanıt verir) ve çevrelerinde neler olup bittiğinin farkına varmazlar) ve kaza yapma olasılığı daha yüksektir.

Araştırmalar, uçuş sırasında sürücülerin bilinçsizce birikme periyodu boyunca mikroskobik uykuya daldıklarını, her bir “mikro uyku” periyodunun 1 ila 6 saniye arasında değişen, bunun olup bittiği hakkında hiçbir fikirleri olmadan, mikroskobik uykuya daldıklarını göstermiştir.

Sürücüler çoğu zaman kontrolün tamamen kendilerinde olduğunu ve yolculuk boyunca kendilerini uyanık tutabildiklerini hissederler, ancak uyanık ve kontrollü kalmak için samimi çabalarına rağmen, sürücünün bilinçsiz ve kısa aralıklarla tamamen bilinçsiz olması mümkündür. düzenli olarak odağını ve farkındalığını kaybetmek ve çok tehlikeli bir “mikroskobik uyku” durumuna kaymak.

Sorun mutlaka direksiyon başında uyumak değildir, sorun şu ki, kendinizi ne kadar yorgun hissederseniz, direksiyonda tetikte ve tetikte kalmak ve tamamen arabanızı güvenli bir şekilde sürmeye odaklanmak o kadar zorlaşır.

Bu geçici bilinç ve kontrol kaybının neden olduğu araba kazalarını önlemek için bilim adamları ‘StopSleep’ adlı bir cihaz tasarladılar   .

Bu cihazın amacı, sürücü yorgunluğu, bilinç ve konsantrasyon kaybından kaynaklanan kazaların sayısını azaltmaktır.

StopSleep şık bir tasarıma sahiptir. Kullanımı kolaydır ve etkinliği kanıtlanmıştır.

Cihaz, herhangi bir özel kurulum veya bakım gerektirmeden kutusundan çıkar çıkmaz kullanıma hazırdır. Tam şarj olduğunda 10 saat kapasiteli dahili şarj edilebilir uzun ömürlü pile sahiptir.

Cihaz, tabanında çift halka olduğu için iki parmakla giyilebilir. StopSleep, bir kişi araba kullanamayacak kadar yorgun olduğunda sürücüyü uyanık tutmak için tasarlanmamıştır.

Ancak StopSleep cihazı, sürücünün güvenli bir şekilde araç kullanamayacak kadar yorgun olduğunu anladığı anda sürücüyü uyarmak üzere tasarlanmıştır, ancak daha da önemlisi StopSleep, sürücünün odağını kaybetmeye başladığını fark eder etmez sürücüyü uyaracaktır.

StopSleep, 8 dahili elektrikli cilt sensörü kullanarak sürücülerin farkındalık ve konsantrasyon seviyelerini sürekli olarak değerlendirir.

Bu yerleşik sensörler, cildin iletkenliğini sürekli olarak analiz eder ve ölçer ve bu aktiviteyi ölçerek cihaz, sürücünün farkındalık ve konsantrasyon seviyelerini doğru bir şekilde ölçebilir.

Konsantrasyon seviyeleriniz düşmeye başladığında, StopSleep sizi mümkün olan en kısa sürede uyaracaktır.

StopSleep iki uyarı seviyesi içerir. İlk uyarı seviyesi, 2-5 dakikalık bir titreşim sinyali ile gelen bir uyarıdır.

Bu ilk uyarı işareti, farkındalık ve konsantrasyonda hafif bir düşüşün ilk belirtilerinde tetiklenir ve sürücü tehlikeli bir “kısmi uyku” durumuna gelmeden önce etkinleştirilerek, sürekli uyanıklık ve direksiyonda güvenlik sağlanır.

İkinci uyarı seviyesi, yüksek bir ses ve titreşim içerir. İkinci aşama, konsantrasyonda önemli bir azalma olduğunda başlar.

Bu noktada, sürücü birkaç saniyelik bir uykuya dalmış olabilir.

Not:  Bu cihaz, uyuşukluk ve konsantrasyon ve farkındalık seviyelerinde azalma durumlarında sürücüyü uyarmak için tasarlanmıştır. Cihaz hiçbir durumda dikkatli ve dikkatli sürüşün yerini almamalıdır. Kullanıcı, yol koşullarına yanıt vermekten %100 sorumludur ve bir sürücü, güvenli bir şekilde sürmek için çok yorgun olduğunda hiçbir koşulda uyanık kalmak için StopSleep’i kullanmaya çalışmamalıdır. Araba sürerken her zaman düzenli molalar verin ve her zaman ilk yorgunluk belirtisinde veya konsantrasyonda azalma olduğunda ara verin. StopSleep uyarı verirse, sürüşü hemen durdurun.

Ayrıca bir sürücü olarak ne kadar yorgun olduğunuzu fark ettiğinizde durup kısa bir mola vermeniz tavsiye edilir. Kısa bir şekerleme veya bir fincan kahve alabilir.